’’Cette option nous permet de réduire au fur et à mesure le nombre d’ex-travailleurs à indemniser’’, a notamment indiqué Farba Senghor aux cours d’un point de presse.

’’A la suite de la faillite de la compagnie Air Afrique et dans le cadre du processus de sa liquidation, l’Etat du Sénégal, soucieux de venir en aide à ses ressortissants qui étaient employés par ladite compagnie a créé une redevance spécifique appelée +fonds social+’’, a rappelé le ministre de l’Artisanat et des Transports aériens.

Selon lui, avec un taux fixé à 2 pour cent du chiffre d’affaires des sociétés d’assistance en escale ainsi que des sociétés d’auto-assistance, cette redevance est destinée à contribuer au désintéressement des travailleurs sénégalais de la défunte compagnie multinationale Air Afrique.

’’Ce fonds a permis, depuis sa création, de faire des avances sur les sommes à percevoir pour permettre aux agents concernés de faire face à leurs besoins à l’occasion de certains évènements sociaux (Tabaski, rentrée scolaire, etc.)’’, a dit Farba Senghor.

’’Cependant, a-t-il soutenu, le constat fait est que les petites avances faites aux ex-travailleurs ne leur permettent pas d’utiliser efficacement les montants qui leur sont octroyés’’.

’’C’est pourquoi, l’option prise par le ministère chargé des transports aériens a été de régler entièrement les droits des intéressés en partant des montants les moins élevés jusqu’à concurrence des sommes collectées’’, a-t-il déclaré.

’’Cela nous a permis en octobre 2007, grâce aux 202,3 millions de francs CFA collectés dans le fonds social, de payer totalement 138 personnes et d’avancer un montant d’un million à 20 familles d’ex-travailleurs décédés’’, a-t-il encore rappelé.

’Ce qui nous oppose au SUTAAAS ( Syndicat des travailleurs des transports aériens et activités annexes du Sénégal) est simple. Le SUTAAAS veut que les 200 millions que nous avons collectés à ce jour soient répartis entre tous les 572 ex-travailleurs à raison de 200 à 300 mille francs CFA chacun’’, a-t-il fait observer.

’’Notre position est qu’il vaut mieux désintéresser totalement 72 personnes et leur permettre de réaliser des projets consistants plutôt que distribuer des montants qui ne peuvent servir à grand-chose’’, a ainsi fait savoir le ministre des Transports aériens