L’Ecurie Sénégal qui organise ce rallye, sous l’égide de la FSAM (fédération sénégalaise de sport auto et moto) propose aux concurrents engagés, 300 km de spéciales dont une de nuit sur 40 bornes dès vendredi soir. Les 5 autres spéciales qui comptent environ 45 km chacune, seront réparties entre le samedi 26 et le dimanche 27 mai.

Et d’ores et déjà, Jean Marc d’Erneville, le directeur de course, annonce que “ ce sera un rallye assez dur avec beaucoup de navigations dans les secteurs sélectifs. A certains endroits, le terrain est très bosselé et les moteurs seront mis à rude épreuve à cause de la chaleur ”.

L’enjeu sportif est colossal, selon le directeur de la course pour qui “ ce sera un rallye déterminant pour le titre donc il faudra une bonne gestion de la part des équipages pour rallier l’arrivée ”. Et pour cause, dans la catégorie Proto, le duel promet d’être âpre entre le duo Roro Filfili et Patrick Al Bassit (Buggy n°2), premier au classement et l’équipage Jean Azar – Jean Marc Gonçalvès (Buggy n°1), 2ème.

Le titre devrait se jouer entre ces deux –là, puisque Thierry de Lavergne (Buggy n°20), 3ème, est décroché au classement. Dans la catégorie 4X4, Thibaut Sans et Alain Florentin (Toyota HZJ75 n°13), avec 54 points d’avance sur le 2ème Awad Gaffari – Joseph Eid (Nissan Patrol n°6) pourront sabler le champagne dès dimanche en cas de victoire. Et dans la catégorie des 2 roues motrices, Jean Charles Chérubin (Saxo n°4), leader incontesté, aura pour principale mission de conforter sa position en tête du classement.

Dès demain vendredi, les 17 équipages engagés passeront les visites techniques à partir de 18 heures, à la Place de l’Indépendance, avant de s’ébranler en direction de Mbour pour la spéciale de nuit avant de rallier Ndianda, le camp de base de ce rallye Michelin – SERA.