Le boom démographique a fait que, se rendre à Dakar est devenu une véritable galére. Les habitants de la banlieue dakaroise éprouvent tous les problémes pour rallier le centre ville. Du fait que le transport urbain n’arrive toujours pas à satisfaire la forte demande de la mobilité urbaine.
Se rendre en ville est dévenu une véritable galére. Les habitants de la banlieue dakaroise (Pikine, Guédiawaye, Parcelles assainies,…) ont de véritables problémes pour aller en ville, à leurs écoles ou à leurs lieux de travail. Malgré les efforts faits par l’Etat du sénégal sur le transport urbain, la galére est toujours là. Des cars rapides aux Sun Long, en passant par les Ndiaga NDIAYE et autres bus Dakar Dem Dikk et mini bus (TATA), les banlieusards ne savent plus aujourd’hui à quel moyen de transport se vouer. Chaque matin, aux arrêts bus ou cars rapides, une marée humaine impressionnante est à l’attente d’un moyen de transport pour rallier le centre ville. Le boom démographique, constaté ces dernières années, a fait que le secteur du transport urbain n’arrive plus à satisfaire les usagers. Mais aussi, il faut dire que la plupart des secteurs socio-économiques sont concentrés dans le centre ville, obligeant les habitants des localités environnantes à de véritables périples urbains. Certains pensent que ce ne sont pas les voitures qui posent problème mais, la manière dont les infrastructures sont disposées. « Si, presque la moitié de la population de la banlieue rallie la ville, chaque matin et le trajet opposé, le soir, les conséquences sont forcément fâcheuses », dit un banlieusard. Aussi, la décentralisation pourrait-elle être une solution à ce casse-tête chinois. L’augmentation de la demande en transport est proportionnelle à l’évolution démographique. Par conséquent, Dakar est confronté à une hausse de la demande de la mobilité urbaine. D’autant plus que le faible niveau des revenus ne permet pas à la majorité des banlieusards d’avoir accés à des moyens de transport motorisés privés. Ce qui accentue leur dépendance envers le transport urbain (Ndiaga NDIAYE, Mini Bus, Cars rapides, Dakar Dem Dikk…).
Cheikh Moussa SARR
(Stagiaire)
REWMI QUOTIDIEN