Les chauffeurs sénégalais sont passés des menaces à l'action, par le blocage des bus maliens se trouvant à Dakar. Après un blocage partiel, les amis du syndicaliste Alassane Ndoye ont procédé au blocage total des bus maliens. Ils entendent amener les autorités à régler la concurrence déloyale dont ils font l'objet de la part des Maliens, qui refusent de stationner au niveau des différentes gares routières de la capitale.

Source : Le Quotidien

Le différend entre les transporteurs maliens et leurs homologues sénégalais connaît depuis hier matin, un tournant décisif qui, s'il n'est pas réglé, risque d'avoir de conséquences fâcheuses entre les deux pays. En effet, depuis hier matin, les transporteurs sénégalais s'étaient déjà manifestés par un petit blocage des bus maliens. Après le refus de leurs collègues d'assister à une réunion de concertation la semaine dernière, ils ont procédé à un blocage total des bus.

Les camarades du syndicaliste Alassane Ndoye, face à ce qu'ils appellent le «dilatoire du directeur des Transports terrrestres», ont mis à exécution leur me-nace, avec la paralysie de la desserte du Mali. Ils en appellent à l'ouverture des négociations sérieuses entre les deux parties pour juguler ce qu'ils n'ont jamais cessé de dénoncer, «la concurrence déloyale des transporteurs maliens».

Pour Alassane Ndoye et ses amis, le fait que les bus Maliens ne stationnent pas dans les gares routières comme «Pompiers», mais, plutôt au niveau de certaines artères de la capitale, constitue une menace pour la pérennité de leurs activités. En clair, selon les transporteurs Sénégalais, les bus maliens exercent une «concurrence déloyale», en ce sens qu'ils ne payent pas la totalité des redevances, ce qu'ils ne peuvent plus supporter, au risque de voir leurs activités décroître.

Mieux, Alassane Ndoye a fustigé le comportement du ministre des Transports terrestres, Habib Sy, qui les «snobe». Celui-ci aurait dit, selon le syndicaliste, qu'il préfère «répondre à l'appel de sa ville, Linguère, que de discuter avec des chauffeurs».

Les chauffeurs ont dénoncé le comportement peu «orthodoxe des chauffeurs maliens», qui auraient «transformé l'intérieur de la Grande mosquée de Dakar en un lieu de débauche». Pour Alassane Ndoye, «ce sont des milliers de capotes qui jonchent le sol de la Grande mosquée».

L'on se rappelle que lors des dernières négociations sous l'égide du directeur des Transports terrestres, les chauffeurs maliens avaient boudé, prétextant n'avoir pas été informés à temps. Alassane Ndoye avait estimé qu'il fallait «régler les problèmes internes par un traitement équitable entre véhicules sénégalais et maliens au-delà de Kidira, avant d'entamer des négociations sur l'ensemble des points de revendication». Le problème risque de ne jamais connaître un début de solution, du fait que les chauffeurs maliens se disent outrés par le «diktat des Sénégalais».