L’information est donnée par l'office de l'Onu contre la Drogue et le Crime (Onudc). Selon cette structure, «des trafiquants sud-américains sont parvenus à acheminer de la cocaïne au Mali, depuis le Venezuela, à bord d'un avion cargo Boeing affrété pour l'occasion ». Une partie de la marchandise devrait être réacheminée à Bissau et Conakry via Dakar, Mbour, Kolda et Ziguinchor.

Selon les informations livrées par la radio française (Rfi), «l'avion s'est posé en brousse, sur une piste en terre, et aucune trace de l'équipage et de la cargaison n'a été retrouvée pour le moment ». « Il a ensuite voulu décoller et s'est écrasé le 5 novembre », selon le responsable régional de l'Onudc. Cet évènement vient prouver que les trafiquants de drogue utilisent des moyens de plus en plus importants et de plus en plus sophistiqués.

«On connaissait l'axe Venezuela - Guinée Bissau, avec des avions bimoteurs à hélices, traversant l'Atlantique pour déposer des ballots de cocaïne dans l'archipel bissau-guinéen des Bijagos. La méthode était artisanale » raconte le journaliste de Rfi..

Selon cette radio, «les trafiquants viennent de passer à une phase pratiquement industrielle ». Un vieux Boeing cargo de type 707 ou 727, avec sans doute plusieurs tonnes de cocaïne à bord, a traversé l'Atlantique pour se poser entre Gao et Kidal, dans le nord du Mali. Grâce à un faux plan de vol et à une couverture radar quasiment inexistante dans cette zone, l'appareil a pu arriver à destination.

En plus du trafic de drogue, des réseaux s'exercent également dans le trafic des armes et des diamants Selon un spécialiste de l'aéronautique établi en Afrique, ce n'est pas la première fois qu'un avion à réaction, peut-être un Boeing 707 ou un 737, se pose sur une piste en latérite. «La méthode est bien connue des trafiquants d'armes et de diamants mais n'avait, semble-t-il, pas encore été employée à cette échelle par les trafiquants de drogue » rapporte la source. La plus grande difficulté consiste cependant, à trouver l'endroit où se poser, quoique la chose soit facilitée aujourd'hui par l'usage des systèmes de positionnement par satellite, les GPS.

L'avion qui a été retrouvé près de Tarkint venait de loin. Il serait parti du Venezuela, pour venir décharger sa cargaison à 15 kilomètres de Gao. Des vieux Boeing comme celui-là, il en existe de grandes quantités sur le marché de l'occasion, un peu partout dans le monde. Ces appareils « en fin de vie » peuvent se négocier pour près de 100 000 euros ( 65 millions de frnac CFA ). Les trafiquants n'hésitent donc pas à les abandonner, ou à les incendier, une fois que la marchandise a été livrée, termine la source onusienne.

L'appareil dont l'épave calcinée a été retrouvée pouvait, semble-t-il, transporter 10 tonnes de drogue et en l'absence de couverture radar dans cette zone désertique du Nord Mali il a pu se poser sans être repéré. Ce sont à présent les numéros de série (Serial Numbers) gravés sur les pièces de l'avion qui devraient permettre de remonter jusqu'à son propriétaire..

D’autres sources bien informées estiment, quant à elles, que la marchandise devait transiter par Dakar, avant d’arriver à Bissau et Conakry. «Il est certain que les convoyeurs attendaient la cocaïne quelque part dans la capitale. Beaucoup de marchandises de la sorte qui vont dans ces zones, passent par Dakar, à cause de la position géographique de notre pays »ajoute t-'elle.. On se rappelle, il y a quelques années, un bateau rempli de drogue avait été saisi par les autorités dans la région de Mbour.. Cette marchandise devait être convoyée vers Bissau.