Rewmi.com L'Equilibre notre Crédo
Les BRT, c’est à la mode. Tout le monde veut le sien, et il est faux de penser que c’est Dakar la tête de liste, dans notre sous-région.
Abidjan a eu son bidule bien avant nous, et à un prix si avantageux, qu’on peut se demander parfois, si, avec nos » pékhés, nous sommes capables de sauter des occases de ne pas grossir nos portefeuilles.
Par exemple, le BRT en Côte d’Ivoire a une capacité de 300.000 passagers par jour, pour une distance de 20 km, et un coût total de 250 millions d’euros ( soit 260 milliards de francs CFA)
Le BRT de Dakar lui, a une capacité qui cherche à atteindre l’objectif de 300 000 passagers par jour, pour une distance de18 km » rek » ( ça vous rappelle pas le TER ça?), et un coût de 420 milliards de francs CFA ( soit 640 millions d’euros).
Où seraient donc passés les 160 milliards restants ? « Damay ladj téh dongue », comme aurait dit Fabrice Ngnéma
Sébé
