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Transport Ferroviaire et Terrestre: Diomaye, sur un schéma national de développement

Développer le transport ferroviaire en vue de sa relance, le président de la république compte bien mettre le paquet. Il s’agit d’insister sur la sécurité des voyageurs  qui reste un défi majeur.

« Une nouvelle politique ferroviaire du Sénégal »  Voilà la nouvelle trouvaille de Diomaye Faye qui lors de la réunion du conseil des ministres a insisté sur la question.  Ce dernier entend bien améliorer la mobilité urbaine et interurbaine ainsi que les systèmes de transport des  voyageurs et des marchandises dans la sécurité.  Il a insisté selon le communiqué « sur le renouveau de la gouvernance  des transports terrestres avec la relance et le développement du transport ferroviaire qui demeurent une priorité au regard des défis d’aménagement du territoire et de l’accélération de  l’urbanisation du pays notés ces dernières années. »

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Pour la réussite de cette mission, le ministre de tutelle est  invité « à veiller, avant tout, à la préservation du domaine ferroviaire et de ses  emprises. Il a également demandé au ministre de préparer, sous la supervision du Premier  Ministre, un schéma national de développement ferroviaire avec la planification des  investissements relatifs à l’entretien et à la modernisation du réseau par la réalisation de  nouvelles voies, infrastructures et gares ferroviaires incluant un mode de financement pertinent  du secteur. » 

Le Chef de l’Etat a souligné l’urgence d’évaluer les activités, les  projets et les financements des Chemins de Fer du Sénégal (CFS), de la Société nationale de  Gestion du Patrimoine du Train Express régional (SENTER) et des Grands Trains du Sénégal  (GTS-SA). Il est prévu dans ce cas « un Comité  stratégique du ferroviaire, un cadre institutionnel innovant de supervision, de coordination et  de suivi de la mise en œuvre de la nouvelle politique ferroviaire du Sénégal » qui sera présidé par le Pm.

Sur la question du pilotage du TER,  il est nécessaire selon le Président de la république de miser sur la cohérence avec son renforcement à travers une gouvernance intégrée  et une coordination systématique au niveau interministériel. La question de la consolidation des activités de l’APIX, de la SENTER et de la SETER reste idoine selon le communiqué mettant l’accent sur un développement continu de la  plateforme de l’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD).  

MOMAR  CISSE

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