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Les négociations autour du tarif de l’autoroute Dakar-AIBD ont commencé.
D’un côté, l’État sénégalais – représenté par Mahammad Boun Dionne, l’Agence de promotion des investissements et des grands travaux, le ministère des Infrastructures dirigé par Omar Youm – a concocté un plan de bataille du comité d’experts validé par Macky Sall. Au menu des discussions qui auront lieu demain mardi, l’Etat a mis en place des stratégies pour formaliser son entrée dans le capital au coût initial de l’action, en 2014. En effet, l’Etat va entrer dans le capital en payant 10 milliards Fcfa, au lieu de 19 milliards Fcfa, la valeur actualisée nette, selon L’Observateur. Le Sénégal qui a perdu 6 ans de dividendes, va avec cette entrée, augmenter ses recettes. Autre acquis : l’augmentation du prix au mètre carré de la location sur l’emprise de l’autoroute et le changement de nom de la société concessionnaire. Toutefois la baisse des tarifs du péage ne sera pas abordée.
