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Après des mois d’avertissements, un récent rapport soutenu par l’ONU a fourni des preuves statistiques concrètes démontrant que la catastrophe humanitaire à Gaza se transforme en famine provoquée par l’homme.
Cela a accru la pression sur Israël pour qu’il s’acquitte de ses responsabilités légales en matière de protection des civils palestiniens et pour qu’il permette à une aide humanitaire adéquate d’atteindre les personnes qui en ont besoin.
Le plus haut responsable des droits de l’homme de l’ONU, Volker Türk, a déclaré dans une interview à la BBC qu’Israël portait une responsabilité importante et qu’il existait un cas « plausible » selon lequel Israël utilisait la famine comme arme de guerre à Gaza. M. Türk, haut-commissaire des Nations Unies aux droits de l’homme, a déclaré que si l’intention était prouvée, cela équivaudrait à un crime de guerre.
Le ministre israélien de l’Economie, Nir Barkat, un haut responsable politique du parti Likoud de Benjamin Netanyahu, a qualifié les avertissements de M. Türk de « totalement absurdes – une chose totalement irresponsable à dire ». Comme ses collègues du cabinet, M. Barkat a insisté sur le fait qu’Israël laissait entrer toute l’aide offerte par les États-Unis et le reste du monde. Israël affirme que l’ONU ne parvient pas à distribuer ce qui reste une fois que le Hamas s’est aidé. Mais une longue file de camions chargés de fournitures humanitaires dont la bande de Gaza a désespérément besoin fait marche arrière du côté égyptien de la frontière avec Rafah. Ils ne peuvent entrer à Gaza que via Israël, après une série de contrôles complexes et bureaucratiques.
L’absence de fournitures adéquates a contraint la Jordanie, et maintenant d’autres pays, dont les États-Unis et le Royaume-Uni, à larguer leur aide par voie aérienne le moyen le moins efficace d’acheminer des fournitures humanitaires.
Des Palestiniens sur le terrain qui luttent pour obtenir une part se sont noyés alors qu’ils tentaient de nager jusqu’aux palettes qui ont atterri dans la mer ou ont été écrasés par la défaillance des parachutes.
L’US Navy envoie également une flottille d’ingénierie à travers l’Atlantique pour construire un quai temporaire pour l’aide terrestre par voie maritime. Rien de tout cela ne serait nécessaire si Israël accordait un accès routier complet à Gaza et accélérait la livraison des secours via le port à conteneurs moderne d’Ashdod, à seulement une demi-heure de route au nord de la bande de Gaza.
Dans une interview depuis Genève, M. Türk a déclaré que des preuves étaient apparues selon lesquelles Israël ralentissait ou suspendait l’acheminement de l’aide.
M. Türk a condamné les attaques du Hamas contre des civils et des soldats israéliens le 7 octobre, notamment des meurtres, des viols et des prises d’otages. Mais il a également déclaré qu’aucune partie à la guerre ne devrait échapper à ses responsabilités pour ses actes, y compris pour toute tentative de refuser l’aide humanitaire aux personnes qui en ont besoin à Gaza. « Tous mes collègues humanitaires ne cessent de nous dire qu’il y a beaucoup de formalités administratives. Il y a des obstacles. Il y a des obstacles… Israël est à blâmer dans une large mesure », a-t-il déclaré.
